1614873900 Gear Flex Roapling Element Kit Atlas Copco-rako
Model:1614873900
Lan printzipio
Momentuaren transmisioa: motorraren momentuaren irteera akoplamenduaren kanpoko hortzetan transmititzen da, eta, ondoren, bitarteko mahuka konpresorearen ardatzaren bidez, potentziaren transmisioa lortuz.
Kalte-ordaina:
Axikal konpentsazioa: barruko eta kanpoko hortzen arteko argiztapen axialak bi ardatzeen desplazamendu axial kopuru txikia ahalbidetzen du (normalean ± 0,5 eta 3mm-ra).
Offset erradiala: kanpoko hortzen goiko aldean forma esferiko bihurtzen da (ardatzaren esparruaren erdigunean), bi ardatzeen artean angeluar desbideratzea ahalbidetuz (normalean ≤1 °).
Angular konpentsazioa: hortz gainazalen labainketa eta biribilketaren bidez, bi ardatzeen arteko angelu akatsak konpentsatzen dira.
Buffering eta bibrazioen murrizketa: olio lubrifikatzaileak hortzen artean betetzen ditu eta bibrazio eta inpaktu kargak xurgatu ditzake, ekipoen zarata murriztuz.
Zergatik apurtzen da aireko konpresore engranajearen akoplu malgua?
1. Hortzetako gainazaleko higadura (ohikoena)
Sintoma: hortzetako lodiera gutxitzen da, hortz gainazalaren zakurtasuna handitzen da eta kasu larrietan, pauso itxurako higadura gertatzen da.
Arrazoiak:
Lubrikazio nahikoa: olio kantitate lubrifikatzaile nahikoa edo olio zaharra, hortz gainazalen arteko harreman zuzena eta marruskadura sortuz.
Ezpurutasunak intrusioa: zigilatze, hautsa eta metalezko partikulak hortzen artean sartzen dira, higadura urratzailea areagotuz.
Gehiegizko karga: benetako momentuak akoplamenduaren balioa gainditzen du, hortz gainazaletan gehiegizko harreman estresa eraginez.
Estandar gainditzen duten konpentsazioa: bi ardatzak (axial / erradial / angeluarrak) deskubritzea eragiten du hortz gainazaletan karga irregularra, tokiko higadura areagotuz.
2. Hortzetako gainazaleko atxikimendua
Sintoma: hortzetako gainazalean metala urtzen da eta soldadura urtu da tenperatura altuagatik, zirrikituak eratuz.
Arrazoiak:
Abiadura handia eta karga astuna: hortz gainazaletan marruskadura beroa sortzen da biraketa abiadura handietan, petrolioaren filmak haustura sortuz.
Lubrifikazio porrota: olio biskositate lubrifikatzailea edo atxikimendu anti-errendimendu eskasa.
MATERIALA IZEN EMATEA: barruko eta kanpoko hortzen arteko gogortasun aldea txikia da (desberdintasun ezin hobea HRC 5 - 10 da).
3. Bolt haustura
Sintoma: boltxoak (batez ere estalitako zulo torlojuak) nekearen hausturak.
Arrazoiak:
Aurrez estaltzeko indar nahikoa: instalazioan zehaztutako momentuaren arabera estutzea, boltxoak karga txandakatuz jasan behar izatea.
Denboran askatzea huts egin du: Ekipamendu bibrazioak Bolt Loosening, estresaren kontzentrazioa areagotzen du.
Materialaren akatsa: torlojuen edo pitzadurak eta beste akats batzuen indarra nahikoa.
Instalazio okerra: zigilatzeko eraztunak instalazioan urratu edo desitxuratu egiten dira.
5. Nekea pitzadurak
Sintoma: pitzadurak erdi-akoplamendu edo erdi-mahuka agertzen dira, normalean hortz-erro edo giltzapean.
Arrazoiak:
Maiz hasierako geldialdia: ekipoen hasierako geldialdiak eragin kargak sortzen ditu.
Erresonantzia: akoplamenduaren maiztasun naturala ekipamenduaren bibrazio maiztasunetik gertu dago, oihartzuna eraginez.
Materialen akatsa: aire zuloak, zepazko inklusioak eta abar daude galdaketa, pitzadurak bihurtuz.
II. Kasuen analisia
1. kasua: Hortz gainazaleko gehiegizko higadura
Atzeko planoa: Urtebetearen ondoren, landare kimiko baten akoplamenduaren hortz lodiera% 20 igo da (normala ≤% 10).
Arrazoiak:
Olio lubrifikatzailearen aukeraketa okerra (biskositate maila baxua), ezin da petrolio film eraginkorra osatu.
Aireko sarrerarekin instalatutako hautsa kentzeko gailua ez da sartu.
2. kasua: Makina itzaltzea eragiten duten boltxoak haustea
Atzeko planoa: Aireko konpresore baten akoplamenduaren torlojuak behin eta berriz 3 aldiz apurtu ziren, gutxi gorabehera 50.000 yuan galtzea lortuz itzaltzeagatik.
Arrazoiak:
Instalazioan, momentu giltza ez zen erabili, eta aurrez estutzeko indarra ez zen nahikoa (zehaztutako balioaren% 60 bakarrik iritsi da soilik).
Boltsak askatzeko ohiko kontrolak ez ziren egin, nekea haustura sortuz.
3. kasua: Zigilatzeko eraztunen zahartzea eta petrolioaren ihesa
Atzeko planoa: Aireko konpresorearen akoplamendua tindaketa fabrika baten akoplamendua olio lubrifikatzailearekin astero berritu zuten, baina oraindik maiz sortzen dira olio eskasia alarmak.
Arrazoia:
Ekipamendua 80 ℃ ingurunean aritu da denbora luzez, eta nitrile gomazko zigilatzeko eraztuna zahartu eta pitzatu da.
Olio lubrifikatzaileak presioaren gehigarri muturrekoak ditu, kautxuaren korrosioa azkartzen dutenak.
Atlas Copco aire-konpresoreari, benetako piezari, aire-konpresoreari edo prezioen zerrendari buruzko kontsultak egiteko, utzi zure posta elektronikoa eta 24 orduko epean jarriko gara harremanetan.
Cookieak erabiltzen ditugu nabigazio esperientzia hobea eskaintzeko, guneko trafikoa aztertzeko eta edukia pertsonalizatzeko. Gune hau erabiltzean, gure cookieen erabilera onartzen duzu.
Pribatutasun politika