1614873900 Gear Flex Roapling Element Kit Atlas Copco-rako
Model:1614873900
Lan printzipio
Momentuaren transmisioa: motorraren momentuaren irteera akoplamenduaren kanpoko hortzetan transmititzen da, eta, ondoren, bitarteko mahuka konpresorearen ardatzaren bidez, potentziaren transmisioa lortuz.
Kalte-ordaina:
Axikal konpentsazioa: barruko eta kanpoko hortzen arteko argiztapen axialak bi ardatzeen desplazamendu axial kopuru txikia ahalbidetzen du (normalean ± 0,5 eta 3mm-ra).
Offset erradiala: kanpoko hortzen goiko aldean forma esferiko bihurtzen da (ardatzaren esparruaren erdigunean), bi ardatzeen artean angeluar desbideratzea ahalbidetuz (normalean ≤1 °).
Angular konpentsazioa: hortz gainazalen labainketa eta biribilketaren bidez, bi ardatzeen arteko angelu akatsak konpentsatzen dira.
Buffering eta bibrazioen murrizketa: olio lubrifikatzaileak hortzen artean betetzen ditu eta bibrazio eta inpaktu kargak xurgatu ditzake, ekipoen zarata murriztuz.
Zergatik apurtzen da aireko konpresore engranajearen akoplu malgua?
1. Hortzetako gainazaleko higadura (ohikoena)
Sintoma: hortzetako lodiera gutxitzen da, hortz gainazalaren zakurtasuna handitzen da eta kasu larrietan, pauso itxurako higadura gertatzen da.
Arrazoiak:
Lubrikazio nahikoa: olio kantitate lubrifikatzaile nahikoa edo olio zaharra, hortz gainazalen arteko harreman zuzena eta marruskadura sortuz.
Ezpurutasunak intrusioa: zigilatze, hautsa eta metalezko partikulak hortzen artean sartzen dira, higadura urratzailea areagotuz.
Gehiegizko karga: benetako momentuak akoplamenduaren balioa gainditzen du, hortz gainazaletan gehiegizko harreman estresa eraginez.
Estandar gainditzen duten konpentsazioa: bi ardatzak (axial / erradial / angeluarrak) deskubritzea eragiten du hortz gainazaletan karga irregularra, tokiko higadura areagotuz.
2. Hortzetako gainazaleko atxikimendua
Sintoma: hortzetako gainazalean metala urtzen da eta soldadura urtu da tenperatura altuagatik, zirrikituak eratuz.
Arrazoiak:
Abiadura handia eta karga astuna: hortz gainazaletan marruskadura beroa sortzen da biraketa abiadura handietan, petrolioaren filmak haustura sortuz.
Lubrifikazio porrota: olio biskositate lubrifikatzailea edo atxikimendu anti-errendimendu eskasa.
MATERIALA IZEN EMATEA: barruko eta kanpoko hortzen arteko gogortasun aldea txikia da (desberdintasun ezin hobea HRC 5 - 10 da).
3. Bolt haustura
Sintoma: boltxoak (batez ere estalitako zulo torlojuak) nekearen hausturak.
Arrazoiak:
Aurrez estaltzeko indar nahikoa: instalazioan zehaztutako momentuaren arabera estutzea, boltxoak karga txandakatuz jasan behar izatea.
Denboran askatzea huts egin du: Ekipamendu bibrazioak Bolt Loosening, estresaren kontzentrazioa areagotzen du.
Materialaren akatsa: torlojuen edo pitzadurak eta beste akats batzuen indarra nahikoa.
Instalazio okerra: zigilatzeko eraztunak instalazioan urratu edo desitxuratu egiten dira.
5. Nekea pitzadurak
Sintoma: pitzadurak erdi-akoplamendu edo erdi-mahuka agertzen dira, normalean hortz-erro edo giltzapean.
Arrazoiak:
Maiz hasierako geldialdia: ekipoen hasierako geldialdiak eragin kargak sortzen ditu.
Erresonantzia: akoplamenduaren maiztasun naturala ekipamenduaren bibrazio maiztasunetik gertu dago, oihartzuna eraginez.
Materialen akatsa: aire zuloak, zepazko inklusioak eta abar daude galdaketa, pitzadurak bihurtuz.
II. Kasuen analisia
1. kasua: Hortz gainazaleko gehiegizko higadura
Atzeko planoa: Urtebetearen ondoren, landare kimiko baten akoplamenduaren hortz lodiera% 20 igo da (normala ≤% 10).
Arrazoiak:
Olio lubrifikatzailearen aukeraketa okerra (biskositate maila baxua), ezin da petrolio film eraginkorra osatu.
Aireko sarrerarekin instalatutako hautsa kentzeko gailua ez da sartu.
2. kasua: Makina itzaltzea eragiten duten boltxoak haustea
Atzeko planoa: Aireko konpresore baten akoplamenduaren torlojuak behin eta berriz 3 aldiz apurtu ziren, gutxi gorabehera 50.000 yuan galtzea lortuz itzaltzeagatik.
Arrazoiak:
Instalazioan, momentu giltza ez zen erabili, eta aurrez estutzeko indarra ez zen nahikoa (zehaztutako balioaren% 60 bakarrik iritsi da soilik).
Boltsak askatzeko ohiko kontrolak ez ziren egin, nekea haustura sortuz.
3. kasua: Zigilatzeko eraztunen zahartzea eta petrolioaren ihesa
Atzeko planoa: Aireko konpresorearen akoplamendua tindaketa fabrika baten akoplamendua olio lubrifikatzailearekin astero berritu zuten, baina oraindik maiz sortzen dira olio eskasia alarmak.
Arrazoia:
Ekipamendua 80 ℃ ingurunean aritu da denbora luzez, eta nitrile gomazko zigilatzeko eraztuna zahartu eta pitzatu da.
Olio lubrifikatzaileak presioaren gehigarri muturrekoak ditu, kautxuaren korrosioa azkartzen dutenak.
Atlas Copco aire-konpresoreari, benetako piezari, aire-konpresoreari edo prezioen zerrendari buruzko kontsultak egiteko, utzi zure posta elektronikoa eta 24 orduko epean jarriko gara harremanetan.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy