Kalitate handiko 1622706406 Atlas Copco Air Compressor piezak Tenperatura kontrolatzeko balbula kit
2025-09-03
Atlas Copco Air Compressor tenperatura kontrol balbula kit
I. Kit konposizioa eta oinarrizko funtzioak
Osagai nagusiak: normalean tenperatura kontrol-balbularen gorputza (tenperatura sentsazio elementua duten), balbula-nukleoa, udaberria, zigiluak (O-eraztunak, gasak), saihestu kanalizazioen artikulazioak eta instalazio osagarriak eta abar.
Lan printzipioa: tenperatura sentitzeko elementuaren bidez (argizari tenperatura sentsazioko bonbilla esaterako), petrolioaren tenperatura aldaketak zentzatzen ditu eta automatikoki doitzen du balbula nukleoaren irekiera:
Petrolioaren tenperatura ezarritako balioa baino txikiagoa denean, balbularen nukleoak hozte zirkuitua ixten du eta olio lubrifikatzailea saihesbidea igarotzen da eta zuzenean unitate nagusian sartzen da, petrolioaren tenperatura azkar igotzen da.
Petrolioaren tenperatura balio multzoetara iristen denean, balbularen muina pixkanaka irekiko da eta olio lubrifikatzailea zirkulazioaren aurretik hozteko unitatean sartzen da, olioaren kalitatea hondatzea eragiten duen gehiegizko petrolioaren tenperatura saihestuz.
II. Egokitzapenaren ezaugarriak
Petrolio fluxua, presioaren parametroak eta instalazio espazioa duten aire-konpresore, Presio Parametro eta Instalazio Esparruarekin pertsonalizatutako pertsonalizatua.
Materialen hautaketa: tenperatura altuko erresistenteak diren metalak (letoizko altzairu herdoilgaitza) eta kautxuzko berezia erabiltzen ditu, olio eta tenperatura gorabehera inguruneak lubrifikatzeko epe luzerako.
III. Ordezkatzeko edo mantentzeko agertokiak
Ordezkapen erregularra: gomendagarria da 4000-6000 orduz ordezkatzea edo olio lubrifikatzailearekin sinkronizatzea, balbulen oinarrizko higadura ekiditeko, tenperatura sentitzeko elementuaren zahartzea eta ondorioz kontrol-porrota.
Akatsak manifestazioak:
Petrolioaren tenperatura etengabe baxua (80 ℃ baino gutxiago), seguru asko, saihesbidearen posizioan itsatsita dagoen balbularen nukleoa dela eta, olio lubrifikatzailea hozteko unitatean sartzea eragotzi gabe.
Olio-tenperatura anormal handia (100 baino gehiago), seguru asko, tenperatura sentsorearen elementu itxian itsatsitako balbula edo porrotaren ondorioz, hozteko zirkuituarekin ez da irekitzen.
Petrolioaren ihesa, gehienetan zigiluen zahartzeak eta kalteak eragindakoak.
IV. Ordezkatzeko eta instalatzeko puntu nagusiak
Prestaketak:
Itzali eta deskonektatu hornidura, askatu petrolioaren presioa kanalizazioan, itxaron unitatea hozteko.
Prestatu jatorrizko fabrika kit, giltza, zigilatzailea (beharrezkoa izanez gero) eta oihalak garbitzeko.
Ordezko urratsak:
Kendu sarrerako eta irteerako olioaren kanalizazioen tenperatura kontrol balbularen, bildu hondakin lubrifikatzeko olioa.
Lotu balbula zaharrak torlojuak konpondu, kendu balbula zaharra, garbitu olio orbanak eta instalazioaren gainazalean.
Egiaztatu balbula-muntaia berria bere horretan, ordezkatu zigilu guztiak, instalatu balbula berria jatorrizko fabrikako norabidean (arreta jarri sarrera eta irteera olioaren norabidean).
Estutu hodien artikulazioak eta boltxoak konpontzen ihesik ez izateko.
Arazketa eta ikuskapena:
Unitatea hasi eta behatu petrolioaren tenperatura aldaketetan aldatzen bada (80-95 ℃).
Egiaztatu balbularen osagaietan eta hodien interfazeetan olio-ihesak dauden ala ez, berretsi kontrol tenperaturaren erantzun sentikorra.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy