V-gerrikoa transmisio-gerriko mota da, gurutze trapezidal batekin. Transmisio mekanikoan erabiltzen da batez ere eta potentzia gerrikoa eta polea arteko marruskaduraren bidez transmititzen du. Forma berezia dela eta, marruskadura modu eraginkorrean handitu eta irristaketa murriztu dezake, transmisioaren eraginkortasuna hobetuz. V-gerrikoak oso erabiliak dira hainbat gailu mekanikoetan, hala nola automobilgintzako motorrak eta industria-makineria.
V-gerrikoen abantailak eta desabantailak.
Abantailak: transmisio-eraginkortasun handia: V-gerrikoaren eta polearen arteko marruskadura sendoa da, eta horrek eraginkortasunez transferitu dezake eta energia-galera murriztu dezake.
Buffering errendimendu ona: V-gerrikoak elastikotasun jakin bat du, kolpeak eta bibrazioak bufferratu ditzakeena, transmisioa egonkorragoa izan dadin.
Mantenimendu erraza: V-gerrikoaren instalazioa eta mantentzea nahiko sinplea da, eta lubrifikazio operazio konplexurik ez da behar.
Kostu nahiko baxua: beste transmisio-gerrikoekin alderatuta, V-gerrikoaren fabrikazio kostua txikiagoa da.
Desabantailak:
Bizitza mugatua: V-gerrikoa marruskadura-transmisio mota bat da eta janzteko joera da, ordezko erregularra behar baita.
Transmisio finkoaren ratioa: V-gerrikoaren transmisio-erlazioa nahiko finkoa da eta ez da egokia transmisio-erlazioan maiz aldatzen diren aplikazioetarako.
