Zer ondorio aterako dira aireko konpresorearen tenperatura kontrol-balbula ordezkatzen ez bada?
1. Kontrolatu gabeko tenperaturak ekipoen kalteak ekartzen ditu
Tenperatura handiko arriskuak: tenperatura kontrol-balbula itsatsi egiten bada eta ezin bada hozte olioaren zirkuitua ireki, petrolioaren tenperatura igotzen jarraituko da (100 ° C baino gehiagokoa), eta ondorioz:
Olio lubrifikatzailearen oxidazioa eta hondatzea, karbono gordailuak eratzea, petrolio zirkuituak eta iragazkiak blokeatzea
Higadura handitzea eta baita zati mugitzen ere, hala nola errodamenduak eta engranajeak
Osagaien zahartzea eta porrota zigilatzea, petrolioaren ihesa eragiten duena
Tenperatura baxuko arriskuak: tenperatura kontrol-balbulak hozte-olioaren zirkuitua ixten ez duenean, petrolioaren tenperatura baxua bada (60 ° C-tik beherakoak), eragingo du:
Olio lubrifikatzailearen biskositatea, fluxu erresistentzia handitzea eta motor karga handitu da
Uraren kondentsazioa olioan, olio lubrifikatzailearen eta lubrifikazioaren errendimendua galtzea lortuz
2. Murriztu sistemaren eraginkortasuna eta energia kontsumoa handitzea
Olio tenperatura anormalek gasaren konpresioaren eraginkortasuna murrizten dute konpresorearen barruan, eta ondorioz, gasaren ekoizpenaren beherakada da botere bereko pean
Denbora luzez karga altuan funtzionatzen duen hozte-sistemak energia kontsumoa handitzen du (estatistiken arabera, 10 ºC-ko petrolioaren tenperatura handitzen da, energia kontsumoa% 3-5 igo da)
3. Aire konprimituaren kalitatearen degradazioa
Tenperatura altuko pean lubrifikatzeko deskonposizioak sortutako kutsatzaileak aire konprimituaren bidez nahastuko dira
Tenperatura baxuko ur kondentsazioa kanalizazio eta ekipamendu pneumatikoak korrokatu ditzake
Ekoizpen prozesuetan, hala nola, airearen kalitatearekiko sentikorrak diren fabrikazio eta fabrikazio elektronikoa
4. Katearen porrotaren arriskuak
Tenperatura kontrol-balbularen hutsegiteak eragin dezake:
Gainkargatu hotzari kalteak
Petrolio iragazkiaren gehiegizko presio-aldea, saihesbidearen balbula irekitzea, sistemaren sartutako petrolioa ez daitezen
Motor Burnout epe luzerako gainkarga eragiketa dela eta
5. Segurtasun arriskuak
Muturreko tenperatura altuek olio lubrifikatzailearen errekuntza espontaneoa eragin dezakete, sute arriskua planteatuz
Bat-bateko ekipoen hutsegiteak ekoizpen lerroak itzaltzea eragin dezake eta galera ekonomiko handiagoak izan ditzake
