Atlas Copco Air Compressor engranajeak 1616623801 zatiak

Atlas Copco engranajeak funtzio nagusiak

Potentziaren transmisioa: motorraren potentzia aireko konpresorearen lan osagaietara igortzen du (hala nola, torlojuaren errotorea, pistoi biradera), konpresio mekanismoa funtzionatzeko.

Abiadura doitzea: lanaren osagaien biraketa-abiadura doitzen du (esaterako, errotorearen abiadura jaitsi edo handitzea) engranaje konbinazio desberdinen bidez, konpresio eskakizunekin bat etorriz.

Torque bihurketa: potentziaren irteerako momentua aldatzen da lan baldintza desberdinetan eragiteko indar egokia ziurtatzeko (abian jartzeko, karga osoko eragiketa).

Eragiketa sinkronikoa: torloju bikoitzeko aire konpresoreetan (torloju makinak adibidez), engranajeek gizonezkoen eta emakumezkoen errotoreen biraketa sinkronikoa eta sinkronikoa bermatzen dituzte, interferentziak eta talka saihestuz.

Mota eta aplikazio arruntak

Aire-konpresore motaren eta transmisioaren eskakizunen arabera, batez ere kategoria hauetan banatzen dira:

Engranaje zilindrikoak

Hortzak gainazal zilindrikoan banatzen dira, hortzak zuzenak, hortz helikoak eta hortzak, eta hortzak belarjaleak eta abar barne.

Aplikazioa: Torloju motako aire konpresoreen transmisio nagusiak (gehienetan engranaje helikoak, transmisio leuna eta zarata baxua), pistoi motako aire konpresoreen engranajeak.

Ezaugarriak: egitura sinplea, transmisio-eraginkortasun handia (% 98 edo gehiago arte), paraleloko ardatz transmisiorako egokia.

Engranaje konikoak

Hortzak azal konikoan banatzen dira, ardatz gurutzatuen artean transmititzeko erabiltzen direnak (normalean 90 °).

Aplikazioa: aire mugikorren konpresore batzuen transmisio sistemak, potentziaren transmisioaren norabidea aldatu behar denean erabiltzen da.

Ezaugarriak: potentziaren transmisio bertikala lor dezake, baina fabrikazio handiko zehaztasuna behar du eta garestiagoa da.

Engranaje sinkronikoak

Errotore bikoitzetarako diseinatuta dago (torlojua, irristagarria, irristagarria), bi errotoreek abiadura erlazio eta garbiketa finko bat mantentzen dutela ziurtatuz.

Aplikazioa: aire konpresoreak oliorik gabe (petrolio zinemaren lubrifikazioan oinarritzen ez direnez, engranajeekin behartutako sinkronizazioa behar dute).

Ezaugarriak: hortz-alboko garbiketa oso txikiak, indar handiko indarra, doitasun handiko prozesamendua behar du zehaztasunak ziurtatzeko.

Gear ardatza

Engranaje eta ardatzeen diseinu integratua, aire konpresore txikientzako edo karga txikiko transmisiorako egokia.

Aplikazioa: Mikro pistoi motako aire konpresoreen transmisio sistema.

Gako parametroak eta materialak

Core parametroak

Modulua (engranajearen tamainaren oinarrizko parametroa, 承载 gaitasuna zehazten duena);

Hortz kopurua (transmisio-erlazioan eragina du, hortz-kopurua = biraketa abiadura alderantzizkoa);

Engranaje hortzetako zehaztasuna (normalean 6-8 kalifikazio, orduan eta handiagoa da zehaztasuna, orduan eta handiagoa da zarata eta iraunkorra bizia);

Harremanetarako indarra eta tolestura indarra (hortzetako gainazaleko higadurarekiko erresistentzia).

Material arruntak

Karbono ertaineko aleazio altzairua (40cr, 20crmnti): karburizatu eta itzaltzeaz, gainazaleko gogortasun handia (HRC58 ~ 62), oinarrizko gogortasuna ona da, transmisio engranaje nagusietarako egokia;

Burdina (adibidez, HT300): kostu baxua, higadura erresistentzia ona, karga txikiko engranajeetarako egokia;

Altzairu herdoilgaitza: ingurune heze edo korrosiboetan erabiltzen da, herdoila saihesteko eta transmisioan eragiteko.

Hutsegite eta mantentze arruntak

Hutsegite tipikoak

Gear gainazala higadura / Pitting: olio lubrifikatzaile nahikoa, olio kalitate eskasa edo gehiegizko ezpurutasunak eragindakoak, erritiboak eta zuritzea engranaje gainazalean.

Gear haustura: gainkargaren funtzionamendua, material akatsak edo instalazioen desegokiak (esaterako, ardatzaren paralelismoa desbideratzea), zarata anormal larriak izan daitezke.

Gehiegizko hortz-garbiketa: epe luzeko higadurak eragindakoak, transmisio shockak, bibrazioak eta zarata handituko ditu.

Itsasgarriaren kalteak: abiadura handiko porrota abiadura handiko karga handiaren azpian, tenperatura altuko tenperatura-azalaren gainazala metalezko azala eragiten du.