Copco Air Compresor termostatoaren konposizio egitura. Normalean, balbula-gorputza, balbula-nukleoz, tenperatura sentikorreko elementua eta abar batez ere tenperatura sentikorreko argizaria da. muina.
Atlas Copco Air Compressor termostatoaren funtzionamendu printzipioa: petrolioaren tenperatura multzoen balioa (orokorrean 71 ℃ inguruan), tenperatura sentsazio elementuen kontratuak dira. Udaberriaren errebote efektuaren azpian, balbularen nukleoak saihesbidearen balbula ixten du eta olio lubrifikatzailea zuzenean itzuliko da petrolio-gas depositutik unitate nagusira, azkar berotzeko. Petrolioaren tenperatura multzoaren balioa baino handiagoa denean, tenperatura sentsazio elementua zabaltzen da eta bultzada hagaxka bultzatzen du eta balbula-mukurra saihesbidea irekitzeko balbula irekitzen du. Olio lubrifikatzailea hozkailuan freskoago sartzen da, eta zenbat eta olio tenperatura handiagoa izan, orduan eta handiagoa da saihesbidearen balbula irekitzea. Hoztutako olio lubrifikatzailea unitate nagusira itzultzen da eta, horrela, petrolioaren tenperatura barruti egokian kontrolatzen da.
Aireko Copco Air Compressor termostatoaren funtzio nagusia: aire konpresorearen olio lubrifikatzailea funtzionamendu-tenperatura egokien barruan dagoela ziurtatzeko, orokorrean torloju aire konpresoreen tenperatura-tarte egokia 70-85 ℃ da. Olio gutxiko tenperatura murrizteko olio txikiko tenperatura saihesteko, lubrifikazio efektuari eraginez, lubrifikazio-efektuari eragiten dion edo petrolioaren tenperatura altua izanik, petrolioaren filmak ezarrita ezartzea eragiten du eta ekipamenduari kalte egiten dion kalteak eragiten dituen petrolio tenperatura baxua ekiditeko.
