Atlas Copco olio injektatutako torloju konpresorearen osagai nagusien osagai nagusiak eta funtzioak
Amaierako estalkia eta errodadura
Eroritako amaierako estalkia: motorraren estatoa konpondu da, errodamenduak onartzen ditu, motorraren barrualdea zigilatzen du hautsa, hezetasuna eta abar sartzeko.
Errodamenduak: normalean zirrikitu sakoneko errodamenduak edo errodadura zilindrikoak erabiltzen dituzte, motorraren errotorearen amaierarik gabeko muturraren amaierara abiatzeko abiadura handiko biraketa, bibrazioa eta marruskadura murrizteko.
Beroaren xahutzeko egitura
Disvivids alboko muturreko estalkian motor batzuk bero-xahutzeko saihetsekin edo zaleen instalazio posizioekin diseinatuta daude, integratutako zaleekin konbinatuta, airearen zirkulazioa osatzeko, motorrak azken estalduraren bidez ingurunera xahutzeko, motorraren berotzea saihestuz.
Detekzio eta Babes Elementuak
Tenperatura sentsorea: gidatutako alboko edo errodamendu eremuan txertatuta, tenperatura motorraren kontrolak denbora errealean kontrolatzen du, babesa pizten du eta tenperatura muga gainditzen duenean makinak gelditzen du.
Bibrazio-sentsorea: goi-mailako modelo batzuetan hornituta, gidatutako alboko errodaduraren bibrazio anplitudeak kontrolatzen du, hartzailearen higaduraren egoera aurreikusten du. Junction box
Motor batzuek kableatuaren kutxa ez dute unitateko unitatean, komeni da energia-lerroak konektatzeko eta zirkuituak kontrolatzeko eta diskoen alboan ostalari-hoditeria eta polea bezalako osagai nagusiekin interferentziak saihesteko.
Ohiko matxurak eta arrazoiak
Gehiegizko errodamendua edo zarata anormala
Koipea lubrifikatzeko koipea lehortu, okerrera egin da, edo betetze-kopuru okerra du;
Errodamendua estuegi instalatuta dago, ez da garbitasun nahikoa, edo ertzarekin egokitzeko tolerantzia gainditu du;
Errotorea desorekatua da eta ardatza okertuta dago, errodamenduetan indar irregularra sortuz.
Azken estalkiaren zigilatzea
Azken estalkia zigilatzeko eraztuna zahartzen da edo kaltetuta dago;
Azken estalkiaren boltxoak solteak dira, hutsuneak eratu eta hautsa eta ur lurruna motorraren barrualdean sartzen dira.
Tenperatura detekzio anormala
Tenperatura sentsorearen kablea solte edo deskonektatuta dago;
Sentsorearen zunda ez da harremanik ona egiten haizearekin, detekzio-balio desitxuak eraginez.
